El nuevo deportivo de Caterham podría equipar tecnología derivada de la F1

Pocas veces un deportivo había levantado tanta expectación como el modelo que se está gestando en la colaboración Caterham-Alpine. Por lo que se sabe, el modelo de Alpine será más sosegado y fácil de conducir, mientras el Caterham será más deportivo, y, según estos rumores de Autocar, podría equipar tecnología derivada de la F1. Parece ser que Caterham habría rechazado la propuesta para el motor por parte de Renault, un 2.0 sobrealimentado, en favor de algo con un mayor parentesco con la F1, un motor 1.6 Turbo, del cual se desconocen el número de cilindros, aunque, presumiblemente, si buscan conexión con las carreras, serán 6. Por otra parte, otra opción es el motor que había desarrollado Williams para el difunto Jaguar CX-75, un motor de idéntica cilindrada pero con 4 cilindros. En todo caso, tendrá una poten cia que rondará los 300 CV, y como será muy ligero, se espera unas prestaciones similares a las del 4C.



Otro de los lugares en los que Caterham estaba buscando nexo de unión con la F1, es la adopción de un sistema KERS con volante de inercia, para conseguir un aumento de la potencia del coche unos 80 CV durante unos instantes. El precio estimado por el que este coche saldrá a la venta es de 35.000 libras esterlinas, unos 40.500 € al cambio, lo cual es increíblemente barato para un coche de estas características, y parece que se avecina una dura lucha entre el 4C y este dúo frances y británico por tener el control de los deportivos ligeros.


Eric Serret

Chrysler reste en Australie Pour le moment

Il y a quelques semaines, le patron local de FCA Steve Zanlunghi nous annonçait que Dodge allait quitter lAustralie à relativement court terme, même sil pourrait y revenir avec les futures Charger et Challenger (restons prudents, les Européens ont eu le droit à cette promesse et attendent toujours ces autos). Le sort de Chrysler navait pas été abordé, cest désormais fait, il ny a pas le moindre projet de retrait de la marque de lîle-continent.

Pourtant, il y avait de quoi se montrer inquiet, du moins sur le papier. Loffre australienne se résume aux seules 300 et 300 SRT, qui se vendent à peine à quelques dizaines dunités par mois, et le Pacifica ne fait pas partie des projets davenir.
Zanlu nghi veut néanmoins croire que larrêt des Ford Falcon et Holden Commodore (sous sa forme actuelle pour cette dernière) ouvre un espace pour sa grande routière. Il sagit comme elles dune propulsion qui, à défaut dêtre moderne, possède son caractère et de généreux moteurs, le 3,6 litres V6 Pentastar et le 6,4 litres V8 Hemi de 485 chevaux.
La Chrysler 300 va survivre, avec laide dun deuxième restylage, jusquen 2020 donc la présence de la marque en Australie est en théorie assurée jusquà cette date. Que se passera t-il après ? Cest un grand mystère dans la mesure où nous ne savons pas si elle sera remplacée et si oui, par quoi.

Via Drive

Jeep Wrangler 75th Salute concept pour les 75 ans de la marque

Pour ses 75 ans, Jeep présente le Wrangler 75th Salute, un one-off qui rend hommage à la première Willys MB de Willys-Overland Motor Co. sortie le 15 juillet 1941. Comme la marque nentend négliger aucun détail, mais aussi parce que cest ce qui était industriellement logique de faire, ce franchisseur nous vient tout droit de Toledo, Ohio, où le Wrangler est assemblé depuis des décennies.

Basé sur un Wrangler Sport avec 3,6 litres V6 Pentastar et boite manuelle à 6 rapports, le concept 75th Salute se distingue par son design rétro (avec absence de portières et de piliers B), sa couleur "olive", ses jantes de 16 pouces en acier chaussées par des pneus militaires non directionnels de 3 2 pouces, des loquets pour tenir le capot (spécifique), une roues de secours à larrière, des crochets dattelage aux pare-chocs, des sièges arrière en toile ainsi que des rétros customs.

Via FCA US

BMW M6 Grand Coupé y M5 Horse Edition celebrando el año nuevo chino de la mano de BMW

Uno de los países que más alegrías está dando a las marcas de coches de lujo es China. Este país, con una economía en plena ebullición, se ha convertido en uno de los lugares en los que se compran el mayor número de coches de alta gama del mundo, pues el número de millonarios se dispara como la espuma. Es por ello que BMW ha visto conveniente realizar una edición limitada dedicada a celebrar el año nuevo chino, que fue hace tan sólo 2 días. Sus nombres, cómo no, son Horse Edition, pues recordemos que este año nuevo es el año del caballo.



Los coches difieren más bien poco de cualquier M5 o M6 Grand Coupé, pues lo único que aportan frente a estos s on el paquete Competition Package, que añade unos frenos de mayor tamaño y se eleva en 15 CV la potencia del coche, llegando a los 575 CV, y lo único extraño en el interior es un grabado en hilo de oro en el respaldo del asiento.



Eric Serret

Ginebra 2014 Mansory Vivere

Hoy por fin se ha iniciado el ansiado Salón de Ginebra 2014, después de filtraciones, adelantos y una espera que a mi se me hizo eterna Ginebra nos abre sus puertas para ver las novedades más anisadas y esperadas. Pero a este fantástico Salón de Ginebra las sintonizadoras no se quedan atrás, y así lo ha demostrado la preparadora suiza Mansory, la cual  me ha sorprendido presentando cuatro nuevo proyectos. 

El primero se basa en un coche que ya modificaron hace un tiempo, se trata del legendario Bugatti Veyron, al cual han modificado el exterior e interior.

En la parte delantera han añadido un nuevo capo de fibra de carbono más corto, debido al nuevo parachoques, este consta de nuevas entradas de aire en el que va incluido un nuevo splitter . Además, han añadido unas nuevas luces LED con forma de V en la parrilla. 

En la parte lateral han añadido unas nueva llantas de la propia de marca de cinco radios dobles vestidas por los neumáticos de serie de Bugatti, y unos nuevos faldones que hacen que las entradas laterales se ensanchen. 

Y en la parte trasera han añadido un nuevo difusor de fibra de carbono, y dos nuevas entradas de aire. Todas las modificaciones han sido realizadas con paneles de fibra de carbono, ya que Mansory es una experta con este material.

Y como ya he dicho antes, Mansory también le ha dedicado un tiempo considerable al interior, y lo más seguro es que haya aligerado el peso del coche un poco, ya que ha añadido paneles de fibra de carbono en l as puertas, el panel situado entre los asientos, en la consola central, el volante y en la cubierta del panel de instrumentos. 

Además de que se han tapizado los asientos y algunas parte del interior con cuero blanco y negro, con costuras negras, y también han añadido unas nuevas alfombrillas hechas por la propia marca.

Y por último, han añadido un sistema de iluminación LED, concretamente en los paneles de la puerta, los asientos y en el panel de instrumentos.  

Si queréis saber más sobre las novedades presentadas, manténgase en sintonía con Top Car and Tuning para saber más.

Edu. Estecha

ABT Audi S8

ABT está de vuelta con un  nuevo proyecto que puede interesar los banqueros alemanes, este está basado en el Audi S8, coche asemejado al confort, y un poco a la deportividad, pero ABT ha decidido asemejarlo un poco más a al deportividad. Pero en este caso sin tocar la carrocería, así que veamos este prometedor proyecto de ABT.





Las principales y casi únicas modificaciones que ha realizado ABT se han hecho en el motor, ya que gracias a una optimización en el ECU han conseguido aumentar la potencia 100 CV y 130 Nm, con lo que finalmente tiene 620 CV y 780 Nm de par motor máximo, y esto ha hecho la reducir la aceleración de a 100 km/h 0,2 décimas con lo que ahora acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 290 km/h.





Y en la estética las únicas modificaciones que han hecho es añadir unas nuevas llantas de la propia firma de 20 o 19 pulgadas, algo que sorprende ya que las de serie del S8 son de 20 pulgadas. Pero las de ABT le quedan mejor y le dan un toque más deportivo.





Edu. Estecha

Brèves du monde

Le calme avant la tempête, voici comment je pourrais résumer lactualité des marques américaines dans le monde. En effet, il y peu, voire rien du côté dAuburn Hills, de choses à dire cette semaine mais louverture du salon de lauto de Shanghai vendredi apportera son lot de nouveautés.

- GM : Le Canada naura pas le droit au Buick Regal Tour X. Si les breaks représentent environ 3,5% des ventes de voitures contre 1% chez loncle Sam, le marché est aussi 10 fois moins gros. Le calcul est vite fait, avec 845 Regal Ã©coulées lan dernier, le potentiel est de 30 unités, inutile de développer davantage. Le Trax restylé sannonce en Indonésie et au Viêt Nam avec le 1,4 litre turbo et un équipement conforme à c elui des pays occidentaux. Chevrolet progresse de 12% en mars en Colombie avec 4 879 ventes, sa PDM est de 23,3%, + 1,2%.
- Ford : hausse de 14% des ventes de lovale bleu sur ses 20 principaux marchés européens avec 199 900 unités. La PDM progresse de 0,3% pour un total de 9,2%. Ford est la marque la plus populaire après Volkswagen. Au Brésil, Ford compare sa Fusion aux Audi A4, BMW Série 3 ou Mercedes Classe C et déclare que sa PDM sur le segment des berlines premium CD est de 87%, pourquoi pas ! Dans ce pays, trois moteurs sont offerts : le 2 litres Ecoboost, un 2,5 litres qui accepte léthanol et lhybride. En Chine, lEverest revoit sa gamme pour la première fois depuis sa sortie en novembre 2015, elle se décline en 9 possibilités qui vont de 265 800 à 360,800 yuans, soit environ 38 590 à 52 383 dollars.
- Tesla : les Model S et Model X arrivent en Jordanie, les livraisons débuteront cet été.

Via GM, Ford, GMI, Inside EVs

Finalement Woz reste chez Tesla

Pour remplacer sa "vieille" Tesla Model S de 2013, le cofondateur dApple Steve Wozniak a sérieusement envisagé de soffrir une Chevrolet Bolt EV et la dailleurs fait savoir haut et fort. Finalement, son épouse Janet a tranché pour lui en lui offrant une nouvelle Model S blanche, délicate attention et joli cadeau au demeurant.

Woz explique cette volte-face en faisant part de son inquiétude à pouvoir effectuer ses road trips préférés à bord de la Chevy, il est vrai quelle ne peut pas compter sur le réseau de Superchargers pour recharger sa batterie. Néanmoins, loption Bolt EV demeure sur la table mais comme voiture pour se rendre au travail, donc pour de courts trajets, et avec une gros se réserve, la version de ses rêves coûte bien plus que les 30 K$ annoncés. Bref, il doit se rendre chez son concessionnaire Chevrolet pour prendre sa décision finale.

Via Facebook

Supervettes SV8 R

No hace mucho que apareció una nueva sintonizadora llamada Supervettes, la cual solamente modificará Corvette, y ahora nos muestra unas imágenes de unas recreaciones de como quedaría su nuevo paquete de modificaciones al Corvette C6, mi Corvette favorito. Por suerte han anunciado todas las modificaciones que han hecho y no han mostrado imágenes del coche ya con el kit de modificaciones puesto, ya que en mi opinión es muy feo y no le queda bien.





En la parte delantera han añadido un nuevo parachoques de fibra de carbono con nuevas entradas de aire y un nuevo splitter de fibra de carbono, también han añadido unos nuevos faros y un nuevo capo ventilado. En la parte lateral han añadido unas nuevas llantas vestidas por unos nuevos neumáticos Pirelli P Zero de las cuales y los cuales no se ha dicho su dimensión, han añadido unos nuev os faldones de fibra de carbono y unas nuevas salidas y entradas de aire. Y en la parte trasera han añadido un nuevo parachoques de fibra de carbono, han añadido luces LED debajo de los faros modificados, un nuevo difusor de fibra de carbono y un nuevo sistema de escape de dos salidas, encima d este han añadido luces LED.





Sin duda este nuevo kit de modificaciones le da un aspecto más futurista y deportivo, pero se excede mucho y ami no me gusta nada.
Además de que solo se harán cinco coches como este y las modificaciones tendrán un precio de 59.995 €, y tres de cinco ya es tienen futuro dueño, y a lo mejor alguno cae en Europa ya que este sintonizadora estadounidense tiene se sede en Canadá, Finlandia y como no, Estados Unidos.





Edu. Estecha

Los Angeles 2016 2017 Chevrolet Colorado ZR2

Présenté sous forme de concept il y a deux ans au même endroit, la version "stock" du 2017 Chevrolet Colorado ZR2 fait ses débuts au salon de lauto de Los Angeles. Il entend exceller sur piste, sur revêtement rocailleux, dans le désert mais aussi, et heureusement, sur le bitume.

Par rapport aux autres Colorado, celui-ci hérite de voies élargies de 3,5 pouces ou 8,9 cm, dune garde au sol surélevée, de protections contre les rochers ou autres obstacles, de pare-chocs spécifiques ainsi que de jantes en aluminium 18 X 7 pouces chaussées par des pneus Goodyear Duratrac de 31 pouces. Le logement de la roue de secours situé dans la benne du concept de 2014 figure au rayon accessoires. Son système à 4 m otrices se veut le plus sophistiqué du segment. Grâce à ses blocages de différentiel (avant/arrière) qui agissent sur les contrôles de traction, de stabilité et de descente ainsi quà sa boite de transfert AutoTrac, le ZR2 offre neuf modes de conduites. Un mode Off Road, qui sactive via un bouton, autorise lABS, le contrôle de traction et le contrôle de stabilité à "sadapter" au terrain sur lequel ils évoluent.
Autre particularité de ce franchisseur, il adopte la technologie de suspension dynamique à distributeur à tiroir cylindrique (DSSV) fournie par la firme Multimatic. Cet équipement équipe traditionnellement des sportives et pas des 4X4 mais Chevy assure quil est parfait sur et hors des sentiers battus.
Le 2017 Chevrolet Colorado ZR2 laisse le choix entre le 3,6 litres V6 de 308 chevaux et 373 nm ou 275 lb-pi couplé à la BVA8 8L45 et le turbo diesel de 181 chevaux et 500 nm ou 369 lb-pi. Malgré toutes ses évolutions, ce pick-ups conserve des capac ités de remorquage et de charge de respectivement 5 000 livres ou 2 268 kg et 1 100 livres ou 499 kg.

Via Chevrolet